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日志


3月1日

京广铁路车站随谈(郑州以北)

近十年来,鄙人南来北往于京广铁路,耳濡目染,熟能生巧,竟将沿途多数大小车站站名熟记于胸。偶有所感,特录于此。

据《中国铁路地图集》,所谓“京广线”,严格来讲指丰台站到广州南站,全长2288公里,沿途穿过四个铁路局的管辖区域:北京局、郑州局、武汉局、广铁集团。

以下是我个人认为比较有意思的车站,略作点评。顺序从为从丰台到广州,也就是从北向南。

 

1  琉璃河:出北京前的最后一站。名字很古典,而且也的确有典故。北京最早的城址就在琉璃河附近,而且还建了博物馆。另外金朝皇帝陵墓遗址也值得一看。

2  涿州:进入河北省的第一站,此地因为桃园三结义而出名,在铁路沿线可以看到旁边有刘关张横刀立马塑像的“三义广场”。

3  松林店:名不副实,一棵松树也没有,全是杨树。此处为北京分局与石家庄分局交口(这个词对否?)

4  徐水:这里因为“杨六郎保卫遂城”的古老传说而出名,铁路边有相关的主题雕塑。

完县:实际上是顺平县,“完县”是其旧称。党宣的优秀干部、直播间的优秀“抱关者”LY先生就是此地人氏,据他说,完县改名为“顺平”,完全是为了图个吉利。不知为何,车站名字仍然没改。

望都:此地以辣椒加工业闻名。“望”的是什么“都”呢?

清风店:需要记住的是,解放战争中朱总司令亲自指挥的清风店战役。

承安铺:一个安详的小村庄,村南就是壮观的沙河大桥。当然,如同河北省平原地区多数河道一样,河床是干枯的,大风扬沙,故而壮观。

9  正定:相对于南边的石家庄,这里才是燕赵大地在近代之前的真正都会。铁路边有“子龙故里”的标语,宣传旅游业。

10  石家庄:因为石家庄是典型的“火车拉来的城市”,城市布局以铁路为中心,所以石家庄站是为数不多的位于城区几何中心的车站。平心而论,站台需要整修了。

11  窦妪:“姓窦的老太太”??——这个地名有意思,不知道有什么典故。

12  元氏:  据说这是一个从西汉时期就定下来的县名,同样不知道典故为何。

13  高邑:  恐怕当地人也未必记得,公元25年汉光武帝就是在这里即位建立东汉王朝的。

14  鸭鸽营:名副其实,四周一片田园风光。

15  隆尧县:我不明白的是,为什么有些车站要加“县”字,而多数即使设在县城的车站都没有“县”字呢?

16  沙河市:我的疑问同上,为什么要加“市”字呢?

17  临洺关:其实就是永年市的古称。唐朝初年被窦建德、刘黑闼反复折腾得那个“洺州”,就是这一带。

18  黄粱梦:位于邯郸北郊。这是我认为最有创意的地名之一,每到这里我都联想起《邯郸记》和无数美妙的故事。不过据说这里车匪路霸很猖獗……

19  讲武城:京广线在河北省的最后一站。读过三国的人到这里都会勾起无限感慨,因为曹操临死前说过,“在讲武城设疑冢七十二座”。

20  安阳:  进入郑州局的第一站,交口在安阳与柏庄之间。我印象深刻的是安阳站南边那个横跨铁道的红色大桥。

21  宝莲寺: 看到这个名字,我不是联想起《宝莲灯》,就是联想起《火烧红莲寺》。

22  汤阴:  此地到处可见“羑里古城,岳飞故里”之类的广告牌。只可惜车站旁边有个商店招牌,上面的“岳飞故里”四个大字只剩下半个“岳”字,哀哉可怜……

23  高村桥:挺好的站,名字也很好听,但由于第六次大提速的缘故,被残酷地拆掉了。

24  塔岗: 提速后被拆了,特此纪念。

25  亢村: 很别致的小村子,位于获嘉县境内。这个县的名字大有来头,据说是汉武帝巡游至此,听说抓获了南越国丞相吕嘉,一高兴就起了这个名字。

26  武陟: 千年古县,车站离县城还老远呢。

27  老田庵:位于黄河北岸。此地与华北平原的多数地方不同,普遍种植水稻,据说产量挺高。

28  黄河南岸:个人感觉最没创意的站名。站台很古朴,旁边是郑州的邙山风景区,山上面对着黄河的两个“老人头”是其地标。

29 广武:应该不是鸿沟对峙的那个广武,不过还是挺有内涵的地名。

30 海棠寺:很美妙的名字,不过这里既没有海棠也没有寺,旁边就是壮观的郑州北编组站。每次我向西望见陇海线从远方旖旎而来,与京广线汇合的时候,都会生出无限感慨。

31 郑州: 不愧是特等站的气魄。在武昌站没有改造之前,它应该是京广线上第一壮观的车站了。有人说郑州站有点乱,不过跟其他省会城市的车站比较一下的话,我们还是应该知足的。

 

————以下还没心思写呢。

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小西发表:
路过~~~
5 月 20 日

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